特斯拉为保护自动驾驶事故数据的秘密而斗争——这对人工智能汽车的未来意味着什么
特斯拉与美国监管机构和媒体发生冲突，努力将自动驾驶事故调查的细节隐瞒于公众视野之外。
- 400+ 起与特斯拉驾驶辅助功能相关的事故自2021年以来已向国家公路交通安全管理局（NHTSA）报告
- 10% 的NHTSA员工在2024年初的政府效率推动中被裁减
- 奥斯丁： 特斯拉计划本月在这里推出首个Robotaxi服务
特斯拉正在加大力度保护有关其自动驾驶和完全自动驾驶（FSD）技术的事故的敏感信息。该电动车巨头近期要求一名联邦法官阻止国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布详细的事故数据，辩称这些材料是机密的，可能会为竞争对手提供一份其人工智能驱动系统的蓝图。
特斯拉的法律斗争源于《华盛顿邮报》的诉讼，该报要求更深入地了解在启用自动驾驶功能时的事故情况。《邮报》指出，NHTSA隐瞒了关键信息，例如所使用的具体技术版本以及每起事故的环境条件，指责在美国这一备受关注的汽车故事中存在显著的透明度缺口。
与此同时，特斯拉坚持认为，驾驶行为和车辆软件的具体细节需要保持私密——不仅是为了保护竞争对手，也是为了尊重驾驶员的隐私协议。该公司声称，虽然个别车主可能知道其车上安装的是哪个系统，但公众广泛获取该数据可能使竞争对手逆向工程特斯拉的发展路径，从而削弱其市场领先地位。
Electrek透露，特斯拉历史上利用NHTSA报告中的漏洞，隐藏许多数据字段——包括位置、条件和软件版本——并在公共事故报告中屏蔽。这家公司的立场是，其车辆在任何时候都需要驾驶员的积极参与，并坚持称目前在路上的任何特斯拉汽车都不是完全自主的。
为什么这些数据会引发争议？
涉及自动驾驶辅助系统（如Autopilot和FSD）的事故数据正处于透明度和安全性辩论的中心。安全监督机构认为，开放信息可以改善工程能力和公众信任，而汽车制造商则认为其专有技术应予以保护——特别是在开发更好的人工智能驾驶工具的竞争激烈时。
目前，NHTSA表示这些事故数据不受公共记录法的约束，支持特斯拉在法庭上的立场。媒体和监督机构则反驳称，公共安全应优先于企业机密，特别是在自动驾驶系统在公共道路上进行实时测试时。
这对特斯拉车主有什么影响？
如果法院支持特斯拉，关于在特定事故中激活的Autopilot或FSD版本的细节可能永远不会揭晓。批评者警告称，这可能减缓改进并侵蚀信任。另一方面，特斯拉坚称，此类民用数据受到隐私期望的保护，因为车主与公司分享他们的驾驶信息。
特斯拉的Robotaxi未来将如何发展？
在法律戏剧的背景下，特斯拉继续推进全面推出Robotaxi的计划。该公司将德克萨斯州的奥斯丁作为启动平台，希望本月开始试点乘车。如果成功，这将标志着美国完全自主交通的一个重大时刻。
行业分析人士指出，特斯拉法庭案件的结果可能会影响公众对美国汽车制造商在推出先进驾驶辅助和人工智能驱动车辆时所能期望的透明度。有关未来出行趋势的更多信息，请访问特斯拉，路透社，和《华盛顿邮报》。
常见问题解答：您的问题已解答
Q1:车主可以查看他们的特斯拉正在运行的Autopilot或FSD版本吗？
是的，特斯拉的仪表盘显示当前的软件和硬件信息——但仅限于单个车辆，而不是整个车队或事故特定的细节。
Q2:被封锁的数据会变为公开吗？
只有在法院下令披露或联邦政策发生变化时。目前，详细的事故记录仍保持封闭。
Q3:特斯拉的技术使汽车完全自主吗？
不——特斯拉表示，FSD和Autopilot是驾驶辅助系统，需要持续的驾驶员监督。
如何保持对特斯拉和自动驾驶安全的关注
– 关注NHTSA的官方声明
– 监测公共记录诉讼中的法律进展
– 跟进主要科技新闻网站的调查报告
– 向您的特斯拉服务中心询问您车辆中的驾驶辅助版本
– 审查您的隐私协议，了解收集了哪些数据以及如何使用这些数据
保持对自动驾驶车辆未来及作为驾驶员的权利的了解。以下是您的行动检查表：
- 订阅关键监管机构的更新
- 定期检查您车辆的驾驶辅助设置
- 要求汽车制造商和政府机构提供透明度
- 将安全置于首位——绝不要将控制完全交给技术
