Uvnitř boje Tesly za udržení údajů o nehodách autonomních vozidel v tajnosti – co to znamená pro budoucnost AI aut
Tesla se střetává s americkými regulátory a médii, když bojuje za to, aby detaily vyšetřování nehod s autonomním řízením zůstaly skryty před veřejností.
- 400+ nehod zahrnujících funkce asistence řidiče Tesla hlášeny NHTSA od roku 2021
- 10% pokles zaměstnanců NHTSA v rámci vládního úsilí o efektivitu na začátku roku 2024
- Austin: Tesla plánuje v tomto měsíci zahájit svůj první servis Robotaxi
Tesla zintenzivňuje svůj boj za ochranu citlivých informací o nehodách zahrnujících její technologie Autopilot a Full Self-Driving (FSD). Elektrický automobilový gigant nedávno požádal federálního soudce, aby zastavil National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) v zveřejnění podrobných údajů o nehodách, přičemž tvrdí, že takové materiály jsou důvěrné a mohly by poskytnout konkurentům návod k jejich systémům poháněným AI.
Právní bitva Tesly eskalovala z žaloby ze strany The Washington Post, která požadovala hlubší vhled do nehod, když jsou aktivovány funkce autonomního řízení. The Post tvrdil, že NHTSA zadržuje zásadní informace, jako přesné verze technologie v užívání a okolnosti každé nehody, poukazujíc na značné nedostatky v transparentnosti v nejvíce sledovaném automobilovém příběhu v Americe.
Tesla mezitím tvrdila, že chování řidiče i konkrétní detaily o softwaru vozidla musí zůstat soukromé – nejen aby chránila konkurenty, ale také aby dodržela dohodu o ochraně soukromí řidičů. Společnost tvrdila, že zatímco jednotlivý majitel může vědět, jaký systém je nainstalován v jeho vozidle, široký veřejný přístup k těmto údajům by mohl umožnit konkurentům zpětně analyzovat vývojovou cestu Tesly, což by podkopalo jejich tržní vedení.
Electrek odhalil, že Tesla historicky využívala nedostatky ve zprávách NHTSA, aby mnohé datové oblasti – včetně polohy, podmínek a verzí softwaru – skryla z veřejných zpráv o nehodách. Tesla tvrdí, že její vozidla vyžadují aktivní zapojení řidiče po celou dobu a trvá na tom, že žádné auto Tesly na silnici dnes není plně autonomní.
Proč jsou tato data kontroverzní?
Údaje o nehodách zahrnujících systémy asistence řidiče, jako je Autopilot a FSD, jsou v centru vášnivé debaty o transparentnosti a bezpečnosti. Bezpečnostní orgány věří, že otevřenost by mohla zlepšit inženýrství a důvěru veřejnosti, zatímco automobilky tvrdí, že jejich proprietární technologie si zaslouží ochranu – zejména když se závod o vývoj lepších nástrojů pro umělou inteligenci při řízení vyostřuje.
Prozatím NHTSA uvádí, že tyto informace o nehodách nepodléhají zákonům o veřejných údajích, čímž podporuje Teslu u soudu. Média a watchdogové upozorňují, že veřejná bezpečnost by měla převážit nad firemním tajemstvím, zejména když jsou systémy autonomního řízení testovány v reálném čase na veřejných silnicích.
Jak to ovlivní řidiče Tesly?
Pokud soudy stanou na straně Tesly, detaily o tom, které verze Autopilot nebo FSD byly aktivní během konkrétních nehod, možná nikdy nevyjdou najevo. Kritici varují, že to může zpomalit zlepšení a erodovat důvěru. Na druhou stranu Tesla tvrdí, že taková občanská data jsou chráněna očekáváním soukromí, protože majitelé sdílejí své informace o řízení se společnosti.
Co bude dál pro budoucnost Robotaxi Tesly?
Navzdory právním dramatům Tesla pokračuje v plánech na celkový rozvoj Robotaxi. Společnost si jako cíl vybrala Austin v Texasu a doufá, že zahájí pilotní jízdy již tento měsíc. Pokud bude úspěšná, znamená to přelomový okamžik pro plně autonomní dopravu v USA.
Analytici v průmyslu poznamenávají, že výsledek soudního případu Tesly by mohl nastavit tón pro to, kolik transparentnosti Američané mohou očekávat, když další automobilky závodí ve vývoji pokročilých asistenčních systémů a vozidel poháněných AI. Pro více informací o trendech budoucí mobility se podívejte na Tesla, Reuters a The Washington Post.
Často kladené otázky: Vaše dotazy zodpovězené
Q1: Mohou majitelé vidět, kterou verzi Autopilot nebo FSD jejich Tesla používá?
Ano, palubní desky Tesly zobrazují aktuální informace o softwaru a hardwaru – ale pouze pro jednotlivá vozidla, nikoliv pro celou flotilu nebo specifické nehody.
Q2: Stane se někdy zablokovaná data veřejně dostupná?
Pouze pokud soud nařídí zpřístupnění nebo dojde ke změnám ve federální politice. Prozatím zůstanou podrobné záznamy o nehodách utajeny.
Q3: Dělá technologie Tesly auta plně autonomními?
Ne – Tesla uvádí, že FSD a Autopilot jsou systémy asistence řidiče a vyžadují neustálou kontrolu řidiče.
Jak být informován o Tesle a bezpečnosti autonomního řízení
– Sledujte oficiální prohlášení od NHTSA
– Monitorujte právní vývoj v žalobách na veřejné záznamy
– Sledujte vyšetřovací zprávy na předních technologických zpravodajských stránkách
– Zeptejte se svého servisního centra Tesly, které verze asistence řidiče jsou ve vašem vozidle
– Zkontrolujte svou dohodu o ochraně soukromí, abyste věděli, jaká data jsou shromažďována a jak se používají
Buďte informováni o budoucnosti autonomních vozidel a svých právech jako řidiče. Zde je váš kontrolní seznam akcí:
- Přihlaste se k odběru aktualizací od klíčových regulačních orgánů
- Pravidelně kontrolujte nastavení asistence řidiče ve svém autě
- Požadujte transparentnost od automobilek a vládních agentur
- Bezpečnost na prvním místě – nikdy nesvěřujte kontrolu technologii samotné
