Tesla se želi preprečiti objavo tajnih podatkov o nesrečah avtonomnih vozil ob naraščajočih zahtevah po preglednosti

Znotraj Teslove bitke za ohranitev podatkov o nesrečah pri samovozečih v tajnosti—kaj to pomeni za prihodnost AI avtomobilov

Tesla se spopada z ameriškimi regulatorji in mediji, medtem ko se bori za ohranitev podrobnosti o preiskavah nesreč samovozečih vozil skritih pred javnostjo.

Tesla povečuje svoja prizadevanja za zaščito občutljivih informacij o nesrečah, povezanih z njihovo tehnologijo Autopilot in Full Self-Driving (FSD). Električni avtomobilski velikan je nedavno zaprosil zveznega sodnika, naj prepreči Nacionalni upravi za varnost na cestah (NHTSA), da objavi podrobne podatke o nesrečah, saj trdi, da so taki materiali zaupni in bi tekmovalcem lahko nudili načrt za njihove sisteme, opremljene z umetno inteligenco.

Teslov pravni spopad se je zaostrili po tožbi časnika The Washington Post, ki je zahteval globlje vpoglede v nesreče, ko so aktivirane funkcije samovoženja. The Post je trdil, da NHTSA zadržuje ključne informacije, kot so natančne različice tehnologij, ki se uporabljajo, in okoliščine posameznih nesreč, kar opozarja na pomembno vrzel v preglednosti v zgodbi o avtomobilih, ki je v ZDA najbolj natančno spremljana.

Tesla je medtem vztrajala, da morajo ostati zasebni tako vedenje voznika kot tudi specifične podrobnosti programja vozila—ne le za zaščito konkurentov, temveč tudi za spoštovanje dogovorov o zasebnosti voznikov. Podjetje je trdilo, da medtem ko posamezen lastnik ve, kateri sistem je nameščen v njegovem vozilu, lahko širok dostop javnosti do teh podatkov omogoči konkurentom, da razkrijejo Teslov razvojni pot, kar bi ogrozilo njihovo vodstvo na trgu.

Electrek je razkril, da je Tesla zgodovinsko izkoriščala pravne vrzeli poročanja NHTSA, da je mnoge podatkovne sklope—vključno z lokacijo, pogoji in različicami programske opreme—redigirala iz javnih poročil o nesrečah. Tesla vztraja, da njena vozila zahtevajo aktivno sodelovanje voznika ves čas, in trdi, da nobeno vozilo Tesla na cesti danes ni povsem avtonomno.

Zakaj so ti podatki kontroverzni?

Podatki o nesrečah, povezanih s sistemi za pomoč vozniku, kot sta Autopilot in FSD, so v središču razburljive razprave o preglednosti in varnosti. Varovani organi menijo, da bi odprtost lahko izboljšala inženiring in zaupanje javnosti, medtem ko proizvajalci avtomobilov trdijo, da si njihova lastniška tehnologija zasluži zaščito—predvsem, ker se tekma za razvoj boljših orodij za AI vožnjo stopnjuje.

Zaenkrat NHTSA navaja, da ti podatki o nesrečah niso predmet zakonov o javnih zapisih, kar podpira Teslo na sodišču. Mediji in varovali so prepričani, da bi morala javna varnost prevladati nad korporativno skrivnostjo, še posebej, ko se sistemi samovožnje testirajo v živo na javnih cestah.

Kaj to pomeni za voznike Tesle?

Če se sodišča postavijo na stran Tesle, podrobnosti o tem, katere različice Autopilota ali FSD so bile aktivne med specifičnimi nesrečami, morda nikoli ne bodo prišle na dan. Kritiki opozarjajo, da bi to lahko upočasnilo izboljšave in omajalo zaupanje. Po drugi strani pa Tesla trdi, da so taki civilni podatki zaščiteni z pričakovanjem zasebnosti, saj lastniki delijo svoje informacije o vožnji s podjetjem.

Kaj sledi za Teslovo prihodnost Robotaxi?

Sredi pravne drame Tesla še naprej napreduje s načrti za polno obsežno uvedbo Robotaxi. Podjetje je kot cilj izbralo Austin v Teksasu, upajući, da bo pilotne vožnje začelo že v tem mesecu. Če bo uspešno, bo to pomenilo prelomno točko za povsem avtonomni prevoz v Združenih državah.

Analitiki v industriji opozarjajo, da bi izid Teslovih sodnih postopkov lahko postavil ton glede tega, koliko preglednosti lahko Američani pričakujejo, saj se vedno več proizvajalcev avtomobilov trudi za uvedbo naprednih sistemov za pomoč voznikom in vozil opremljenih z umetno inteligenco. Za več informacij o prihodnjih trendih mobilnosti, si oglejte Tesla, Reuters, in The Washington Post.

Pogosta vprašanja: Vaša vprašanja, naši odgovori

Q1: Ali lastniki lahko vidijo, katera različica Autopilota ali FSD deluje v njihovem vozilu Tesla?

Da, armaturne plošče Tesle prikazujejo trenutne informacije o programski in strojni opremi—vendar le za posamezna vozila, ne za celotno floto ali specifične nesreče.

Q2: Ali bodo blokirani podatki kdaj postali javni?

Le če sodišče odredi razkritje ali če se spremeni zvezna politika. Zaenkrat ostajajo podrobni zapisi o nesrečah zapečateni.

Q3: Ali Teslina tehnologija omogoča, da so avtomobili povsem avtonomni?

Ne—Tesla trdi, da sta FSD in Autopilot sistemi za pomoč vozniku in zahtevata stalno nadzor voznika.

Kako ostati obveščen o Tesli in varnosti samovožnje

– Spremljajte uradne izjave NHTSA
– Spremljajte pravne razvojne dogodke v tožbah o javnih zapisih
– Bodite na tekočem z raziskovalnimi poročili na vodilnih tehnoloških novičarskih straneh
– Vprašajte svoj servisni center Tesla, katere različice pomoči vozniku so v vašem vozilu
– Preglejte svoj dogovor o zasebnosti, da veste, kateri podatki se zbirajo in kako se uporabljajo

Ostanite obveščeni o prihodnosti avtonomnih vozil in svojih pravicah kot voznika. Tukaj je vaš kontrolni seznam za ukrepanje:

• Prijavite se na posodobitve ključnih regulativnih agencij
• Redno pregledajte nastavitve pomoči vozniku v vašem vozilu
• Zahtevajte preglednost od proizvajalcev avtomobilov in vladnih agencij
• Varnost naj bo vedno na prvem mestu—nikoli ne prepuščajte nadzora tehnologiji samo