新泽西州电动汽车充电网络将发生剧变，特斯拉超级充电站被禁止进入收费公路
新泽西州迫使特斯拉在收费公路上撤出超级充电站，引发对电动汽车未来的辩论，并对面临充电变化的驾驶者提出质疑。
- 64个特斯拉超级充电站将从新泽西州收费公路上移除
- 8个服务区将失去特斯拉的快速充电
- 240个通用充电器由竞争对手Applegreen承诺提供
- 到2035年，新泽西州的电动汽车新车销售目标为100%
本周，新泽西的驾驶者受到了一次重大冲击：州收费公路管理局下令特斯拉在八个繁忙服务区移除64个超级充电站，让电动汽车长途旅行者和通勤者人心惶惶，急需答案。
此举是在新泽西州将全州电动汽车充电的独家权利授予全球供应商Applegreen之后做出的，后者将为新泽西州收费公路和花园州公园道装备240个通用充电站。此决定引发了特斯拉及其客户的强烈反对，许多客户依赖超级充电站在繁忙高速公路旅行期间快速充电。
在喧嚣声中，新泽西州2035年实现100%零排放新车销售的目标现在摇摇欲坠，双方都声称他们的方法最能支持快速推广电动汽车。
为什么新泽西州要移除特斯拉充电器？
新泽西州收费公路管理局(NJTA)拒绝让特斯拉与即将到来的Applegreen充电站“共用”位置，引起了广泛关注。相反，Applegreen将成为21个休息站的唯一供应商，承诺为所有汽车品牌提供充电选项，包括通过适配器和最新的北美充电标准(NACS)为特斯拉车辆充电。
一位发言人透露，Applegreen之前管理服务区的合同使其具有优势——这一商业现实现在正在颠覆充电的现状。请查看nj.gov获取州政府的官方更新和详细信息。
这将如何影响2025年的新泽西驾驶者？
特斯拉的快速超级充电器允许驾驶者在几分钟内充电——这是高流量走廊的重大优势。随着这些充电站的移除，依赖特斯拉无缝网络的用户必须寻找收费公路外的替代方案，或转向Applegreen的新充电站，该充电站将在夏季推出。
Applegreen承诺提供普遍接入，这意味着任何电动汽车——从福特到现代，适配适当插头的特斯拉都可以充电。但一些驾驶者担心可能出现的排队、充电速度慢以及兼容性问题。要深入了解电动汽车基础设施的趋势，请访问特斯拉或Applegreen。
问答：这对特斯拉车主意味着什么？
问：特斯拉仍然可以在新泽西收费公路上充电吗？
可以——不过不能在服务区内的特斯拉专用超级充电站。Applegreen的新“开放接入”充电器，其中一半配备特斯拉标准连接器，将为所有车辆提供充电服务。
问：特斯拉将在哪里建立新的充电站？
特斯拉计划在收费公路外设置超级充电器，以使新泽西的特斯拉社区在此挫折中仍能保持充电活力。
问：这将影响新泽西州到2035年实现100%电动车辆的推进吗？
由于整体上承诺提供更多充电器，新泽西旨在保持势头。但一些专家警告，品牌驱动的创新可能会面临失去这一变数。
如何准备：驾驶者下一步该如何做？
- 检查您的电动车是否可以使用特斯拉和通用充电器——如有需要，请考虑购买适配器。
- 在您上高速公路之前，规划您的夏季公路旅行路线，注明Applegreen的新充电器位置。
- 通过可信来源如Newsweek和美国能源部保持更新。
- 留意公告——特斯拉和NJTA可能会继续谈判或扩展收费公路外的选择。
新泽西的电动汽车未来将如何发展？
特斯拉为未来的合作留出了可能性，示意如果州领导重新审视这一决定，它可能会重新投资于收费公路的充电。目前，私人创新与全州可达性之间的斗争正在重塑新泽西如何为其电动化的未来充电。
准备好在电动车领域保持领先了吗？在下次新泽西之行之前使用此清单：
- ✅ 确认适合您的电动车型号的充电适配器
- ✅ 使用新充电器地图规划旅行停车点
- ✅ 监控NJTA和特斯拉的更新
- ✅ 与州官员分享反馈，帮助塑造新泽西的电动汽车充电未来
请持续关注电动高速公路的发展——因为您充电的方式可能再也不会一样了！